轨道交通12号线西延伸项目是长三角G60科创走廊产城深度融合的重大支撑性项目，将以基建释放新动能，为策源地松江形成新质生产力提供要素支持，为集聚更多科创人才带来空间上和时间上的便利。
为回应赵惠瑛等区人大代表提出的关于“建立轨交12号线西延伸沿线成本分摊机制和利益分配机制”的建议，区财政局会同区发改委对地铁沿线开发机制开展了专项研究，并由夏巧云副局长带队前往洞泾镇与代表进行了面对面交流，充分交换意见，就相关情况进行深入探讨。本市新一轮轨道交通(tong)建设资(zi)金平衡(heng)机制采用“以区(qu)开发为(wei)主，各区(qu)定额缴款”模式。根据(ju)目(mu)前的(de)规划现(xian)状，从(cong)12号线(xian)西延伸(shen)土地(di)(di)综合(he)开发(fa)(fa)资金(jin)平(ping)衡(heng)测算情况看(kan)，区(qu)(qu)、镇各(ge)级开发(fa)(fa)主体均存在大量(liang)资金(jin)缺口。基(ji)于此，区(qu)(qu)财(cai)(cai)政局提(ti)出了两点工作(zuo)建(jian)(jian)议(yi)：一(yi)是进(jin)一(yi)步提(ti)高站点周边(bian)开发(fa)(fa)强度。如打(da)开刘五公路站周边(bian)战略留白区(qu)(qu)，增加(jia)经(jing)营性用地(di)(di)，提(ti)高开发(fa)(fa)收益。二是支(zhi)持区(qu)(qu)镇两级参(can)与(yu)刘五公路车辆(liang)基(ji)地(di)(di)上(shang)盖开发(fa)(fa)。地(di)(di)铁沿线(xian)街镇可(ke)根据地(di)(di)方(fang)财(cai)(cai)政资金(jin)情况，适(shi)当参(can)股共同开发(fa)(fa)车辆(liang)基(ji)地(di)(di)，共享地(di)(di)铁建(jian)(jian)设(she)的(de)发(fa)(fa)展成果。后(hou)续(xu)区(qu)(qu)财(cai)(cai)政局将进(jin)一(yi)步加(jia)强与(yu)区(qu)(qu)内各(ge)职能部门的(de)沟通(tong)联系，做好协调保(bao)障，着眼人民向往的(de)轨道交(jiao)通(tong)建(jian)(jian)设(she)重大工程(cheng)，高质量(liang)助(zhu)力推进(jin)12号线(xian)西延伸项目建设。
赵惠(hui)瑛(ying)等代(dai)表对(dui)建议(yi)的(de)回复表示(shi)满意，对(dui)区财政(zheng)局(ju)、区发改委及(ji)时研(yan)究跟进、全面保障(zhang)区内重(zhong)大项目(mu)落实到位以及(ji)重(zhong)视人大代(dai)表建议(yi)、上门(men)沟通落实举(ju)措的(de)行为表示(shi)充分肯定。